甲板面積接近3個(gè)足球場(chǎng)，排水量相當(dāng)于五到六艘航母的巨輪究竟是啥樣？10月底、11月初，記者趕往啟東海工船舶工業(yè)園，與造船人同行一周，零距離探秘即將交付南美洲船東的“M026 FPSO”海上浮式生產(chǎn)儲(chǔ)油船。11月8日，它將迎來自己的命名慶典。

“M026 FPSO”排水量達(dá)46萬噸，被稱作世界最大噸位、最大儲(chǔ)油量的新型“海上移動(dòng)煉油廠”，適用于全球各個(gè)海域的油氣開發(fā)作業(yè)。

登上“M026 FPSO”，迎面而來的是錯(cuò)綜復(fù)雜、仿佛迷宮般的油氣管網(wǎng)。不時(shí)會(huì)遇到不同國(guó)籍、不同顏色工裝的工作人員，仿佛走進(jìn)了國(guó)際工廠。工程師Juliana Casaccia Vaz負(fù)責(zé)評(píng)估該船的運(yùn)作準(zhǔn)備情況，來自巴西的她與荷蘭、南非、土耳其、新加坡、韓國(guó)以及中方人員一起緊密攜手，為船只交付做最后的沖刺。

從甲板上放眼望去，一艘艘建造中的船舶、海工“巨頭”列陣。一個(gè)個(gè)大型模塊如“巨型積木”般各就其位，工人們穿梭在鋼鐵叢林中各司其職，機(jī)器轟鳴、焊花四濺，一派繁忙，又井然有序。

“2008年這里還是一片荒灘?，F(xiàn)在每天‘刷臉’進(jìn)場(chǎng)工作的有9000多人。”啟東中遠(yuǎn)海運(yùn)海工運(yùn)輸隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)林軍自豪地說，“我親眼看著這里發(fā)展起來，看著一艘艘大船出海，吸引了全國(guó)乃至世界各地的人來這里工作?！?/p>

今年前三季度，江蘇出口各類船舶779.7億元，同比增長(zhǎng)74.3%，出口規(guī)模位居全國(guó)首位，交上了一份亮眼的造船業(yè)成績(jī)單。據(jù)了解，江蘇已形成沿江海工裝備和高技術(shù)船舶產(chǎn)業(yè)帶。在啟東海工船舶園區(qū)，15家船廠過半是國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)，綠色、低碳、智能的新型船舶成為主流，數(shù)字化、智能制造技術(shù)被廣泛應(yīng)用。

百川奔騰，東流入海。當(dāng)夜幕降臨，啟東海工船舶工業(yè)園內(nèi)燈火通明，“M026 FPSO”海上浮式生產(chǎn)儲(chǔ)油船燈光全開通體發(fā)亮，與水中倒映的繁星交相輝映，給這座“船城”增添了絢麗的光彩。

（新華日?qǐng)?bào)記者 余萍）